Блок управления стояночным электротормозом (БУСЭТ) предназначен для реализации функций полностью электрической системы стояночного тормоза.
Блок управления БУСЭТ позволяет организовать реверсивное управление одновременно двумя тормозными актуаторами, установленными в суппортах тормозных механизмов на оси транспортного средства. В процессе работы БУСЭТ происходит непрерывный контроль за режимами работы электродвигателей актуаторов, мониторинг токов, напряжения и температуры.
Рисунок 1 – Функциональная схема БУСЭТ
Рисунок 2 – Схема внешних подключений БУСЭТ
|
Таблица 1 – Основные технические характеристики БУСЭТ |
||
|
|
||
|
Параметр |
Описание |
|
|
Питающее напряжение |
10-28 VDC |
|
|
Основные типы двигателей |
2 двигателя постоянного тока |
|
|
Допустимый выходной ток для каждого электромотора |
Длительный |
5,6 А |
|
Кратковременный |
15 А |
|
|
Количество дискретных входов |
– 2 шт., цифровой VDC 24 В |
|
|
Количество импульсных входов |
– 1 шт. цифровой VDC 24 В |
|
|
Количество дискретных выходов |
– 2 шт. открытый коллектор, до 0.3 А, до 28 VDC |
|
|
Коммуникации |
– CAN - интерфейс |
|
|
Светодиодная индикация на блоке |
– наличие питания, – защита, – режим работы блока. |
|
Полное наименование изделия: БУСЭТ – 2 – 15
Расшифровка наименования изделия:
- «БУСЭТ», блок управления стояночным электротормозом;
- «2», количество управляемых электромоторов;
- «15», максимальный рабочий ток.