Блок управления стояночным электротормозом

Блок управления стояночным электротормозом (БУСЭТ) предназначен для реализации функций полностью электрической системы стояночного тормоза.

Блок управления БУСЭТ позволяет организовать реверсивное управление одновременно двумя тормозными актуаторами, установленными в суппортах тормозных механизмов на оси транспортного средства. В процессе работы БУСЭТ происходит непрерывный контроль за режимами работы электродвигателей актуаторов, мониторинг токов, напряжения и температуры.

Рисунок 1 – Функциональная схема БУСЭТ

Рисунок 2 – Схема внешних подключений БУСЭТ

 

Таблица 1 – Основные технические характеристики БУСЭТ

 

Параметр

Описание

Питающее напряжение

10-28 VDC

Основные типы двигателей

2 двигателя постоянного тока

Допустимый выходной ток для каждого электромотора

Длительный

5,6 А

Кратковременный

15 А

Количество дискретных входов

– 2 шт., цифровой VDC 24 В

Количество импульсных входов

– 1 шт. цифровой VDC 24 В

Количество дискретных выходов

– 2 шт. открытый коллектор, до 0.3 А, до 28 VDC

Коммуникации

– CAN - интерфейс

Светодиодная индикация на блоке

– наличие питания,

– защита,

– режим работы блока.

 

Полное наименование изделия: БУСЭТ – 2 – 15

Расшифровка наименования изделия:

- «БУСЭТ», блок управления стояночным электротормозом;

- «2», количество управляемых электромоторов;

- «15», максимальный рабочий ток.

Ждем Ваших предложений или вопросов!

Отправляя эту форму я соглашаюсь с политикой конфиденциальности данного сайта.
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
CAPTCHA на основе изображений
Введите символы, которые показаны на картинке.